大海之南千帆竞

——海南电网在“十三五”期间将加大投资护航“一带一路”建设

海南电网公司 孙维锋

　　2015年，海南国际旅游岛建设迈入了第二个五年时间，与国家“一带一路”倡议不期而遇，这让海南发展有了新的坐标，“就是要从发挥海南的独特比较优势来破题，把打造世界一流的旅游特区作为海南参与‘一带一路’建设的重要突破口。”

　　航标清晰，千帆竞发。海南已前瞻性地抓紧推进了一系列重大举措，多个重大项目陆续开工建设，国际旅游岛建设正在升级。电力作为重要支撑，电网建设在提速，可靠、安全和稳定也正迈向新的高度。

　　6年前，海南联网一回工程投运，结束了海南电网长期孤岛运行的历史；日前，海南联网二回工程破土动工，将为海南电网安全稳定运行提供双重保障。“十三五”期间，南方电网公司还将斥资至少200亿元加强海南电网基础设施建设，重点支持“一带一路”等相关项目建设。

　　大海之南，电力在海南经济发展新的航程之中扮演着越来越重要的角色。随着海南“一带一路”建设的推进，当地经济发展和电网建设等方面将实现共赢。

　　“我现在还记得，到三亚那天是1991年9月28日的晚上7点。”长期在海南从事酒店建设的谢商阳说。24年过去，他在三亚参与建设的酒店已从最初的三星级上升为现在的七星级。如今，海南旅游业形态已迈进了3.0时代，国际旅游岛建设又正迎来新的重要机遇期，谢商阳正是其中的参与者。

　　“1994年三亚凤凰机场通航、1995年海南有了高速公路、2002年前后三亚开始大规模开发建设……”海南电网公司三亚供电局副总工程师钟晓鸣在1988年底告别了重庆的安稳生活到三亚工作。他清楚地记得这座城市重大变革和发展的节点，也更加熟悉三亚供电局在服务当地经济和社会发展上所作出的努力。

　　两人从未谋面，“一带一路”却将他们无形中联系到了一起。谢商阳建设的酒店规模越来越大，对用电需求更大、质量要求更高；而钟晓鸣正在研究如何更科学合理地进行电网建设和提供更高质量的电力服务。

　　其实，海南电网公司面对新的形势已进行了科学谋划、具体项目加快推进，正全力护航海南“一带一路”建设。今年是海南电网建设历史上投资规模最大、建成投运220千伏变电站最多和新增主配网线路长度最长的一年，这就是行动力。

　　产业蝶变| 电网建设速度跑赢需求增长

　　一直以来，三亚都是海南打造海南国际旅游岛的排头兵。“一带一路”倡议规划又明确提出把三亚列为海上合作战略支点，这是三亚发展十分难得的重要机遇。

　　30多年过去，三亚实现了从一个小渔村到国际精品旅游城市的蜕变。今年上半年，三亚接待过夜游客717.71万人次，同比增长10.61%；旅游总收入166.05亿元，同比增长11.73%，收入增长幅度超过游客接待量增长。

　　从三亚市区出发，向南20多公里是早已蜚声国内外的亚龙湾，向东差不多的距离则是后起之秀海棠湾。在被定位为“国家海岸”的海棠湾，喜来登等数十家一线品牌酒店就屹立在22公里蜿蜒曲直的海岸线上，甚是壮观。而正在建设的工程也很多，其中以谢商阳担任工程总监的亚特兰蒂斯七星级酒店项目最为瞩目，这是海南省的重大项目，占地806亩，投资达100亿元，是继迪拜和巴哈马后全球第三座亚特兰蒂斯酒店，也是三亚旅游业3.0的标志性工程。

　　“现在每天都有上千人奋战在项目工地上，24小时3班倒，正在加紧建设，预计2017年7月正式营业。”谢商阳介绍说。而届时，海棠湾开业的国际一线品牌酒店将达到32家，加上这里已有高知名度的301医院海南分院、免税购物中心等，三亚旅游业将再迎蝶变。

　　“项目投资方预估，酒店建成后，国内外游客年接待量能达200多万人次。”海南亚特兰蒂斯商旅发展有限公司副总经理陈民敏表示。项目用电问题也很受关注，“项目建设期，两块大型亚克力板焊接时，如停电超10分钟，两块板就会全部报废，未来水上乐园和海洋馆等对用电保障需求十分之高。”建设期用电情况良好，但是随着项目全部建成投运，用电需求也将会有大幅攀升。

　　位于三亚市区的凤凰岛国际邮轮港二期项目今年也已开工建设。根据规划，这里将再建4个邮轮码头，建成后将成为亚洲最大的国际邮轮母港之一。“电力是支持邮轮产业发展的必要因素，国家要求建设绿色港口，邮轮进港后需关闭发动机，靠岸上来供电，而邮轮用电量特别大，一个15万吨邮轮的用电量相当于几个大酒店。”三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司顾问王万茂表示。

　　南方电网公司意识到，用电体验是游客对国际旅游岛服务的最直观感受之一，这里也自然成为了公司面向国际的形象窗口。因此，必须要解决好经济发展和电力供应之间的关系，服务好海南国际旅游岛建设。就目前来看，一些重大项目的电力配套还有大量工作要做。

　　海南电网公司已与当地政府、相关企业建立起了良好的沟通机制，正积极协调解决亚特兰蒂斯项目和凤凰岛国际邮轮港二期项目等用电问题。“新的《三亚电网跨越式发展方案》中把相关重大项目建设和投运时间都已提前，电网建设将进一步先行。”三亚供电局计划部专责吕诗文表示，220千伏吉阳输变电工程不久前也已开工建设，位于三亚南部负荷中心，建成后或可解决未来几年变电容量缺口问题，也将进一步强固三亚电网网架水平。

　　交通升级| 电网配套的舞步从未出错

　　在钟晓鸣的记忆里，三亚的城市变迁与交通的改善有着密切关系。路通则兴，这是一个亘古不变的道理。

　　而互通互联是“一带一路”的重头戏，海南也正在大力推进海陆空交通一体化的建设步伐，博鳌机场、三亚凤凰机场二期、三亚凤凰岛国际邮轮港二期、海口美兰机场二期扩建工程等陆续在今年开工建设，海南西环铁路已经进入调试阶段。

　　电，成为这些项目快速推进的关键因素之一。目前正值西环铁路等工程电网配套项目的密集投运期，该公司基建部副主任胡志红手里随时都拿着项目投运时间表和手机，以便及时处理有关问题。她的笔记本上还密密麻麻用不同颜色的笔标注着每一个需要注意的细节，“像跳舞一样，每个步子都不能错，错了就影响一台戏。”

　　被誉为海南“十二五”一号工程的西环高速铁路即将投运，这也标志着全球第一条环岛高铁即将开通。届时，西环铁路将与东环铁路连接形成环岛快速铁路通道，打造海岛“三小时经济圈”。西环铁路牵引站配套电力工程共涉及11个工程项目，其中海南电网公司建设分公司负责的基建项目就达6个，所占总工程项目的比例达43%，包括乐东新安220千伏输变电新建工程、临高博厚220千伏输变电新建工程等。

　　“海南电网建设的底子相对较差，过去建一个220千伏变电站前后要3年左右时间，而这次西环铁路包括2个220千伏变电站在内的6个项目从征地到投运仅用1年时间，比预期提前几个月完成。”海南电网公司建设分公司总经理王敬春说，这得益于“一带一路”项目建设期政府给予的大力支持，也与每一位员工的付出分不开。

　　建设分公司是2014年初才成立，随后就相继承担了博鳌保电配套工程、西南部电厂、昌江核电站和西环铁路配套项目等重点工程的建设任务。项目科科长翁时亮除了周一在海口开会和处理相关事宜，无论多晚都要在当天赶回项目现场。今年，在项目工期最紧张的3个多月，他一次家也没有回过。

　　“大家都有一个共同的目标，必须保证进度，像领导组团去供应商那里催货的事情之前从来没有发生过。”今年，由于西环铁路配套项目的部分物资供应不及时，海南电网公司物资部、基建部和物流中心等负责人组团多次到北京、沈阳的供应商那里驻点催货，胡志红自己就已去过两次。

　　要进度，更要保质量。儋州李坊220千伏输变电工程耐压实验设备质量不过关，海南电网公司多次约谈供应商，至少开了3次协调会。“供应商开始很不配合，但涉及到质量问题不能有半点让步。大家在协调会上拍桌子、争吵等都出现过，无论怎么样，问题最终还是解决了。”胡志红说。

　　城市记忆| 每一度电背后的温情和理智

　　根据国家“一带一路”倡议部署，海口、三亚被列为海上合作战略支点。每座城市都拥有自己独特的历史记忆，在不同发展时期要肩负特殊的历史使命，而“变化”则是城市的共同点。供电服务自然也不能一成不变，而是要着眼变化、着眼长远、有的放矢。

　　上个世纪，海口市民或许都不曾想过，他们引以为豪的海口大英山机场会因地处市中心影响城市发展而被弃用。现在，这个8000多亩的机场旧址摇身一变，成为了海口重点发展的CBD，将致力于打造成为“一带一路”在中国南海区域的服务中心，为“一带一路”倡议提供行政办公、商务金融、休闲娱乐等全方位基础设施服务。

　　让人感叹的是，在220千伏大英山输变电工程于2012年投产之前，这样一个省会城市中心竟然没有一座220千伏的变电站，电网网架十分薄弱。而实际上由于规划等问题，220千伏大英山变电站选址、建设可谓是举步维艰。不过，海口供电局还是经多方努力拿下这一工程，使电源点深入负荷中心，满足海口大英山主城区用电负荷。

　　变化还没有停止。随着海南“一带一路”建设的深入，大英山片区的建设项目不断增多，负荷急剧增加，大英山变电站开始出现重过载情况，然而该片区的负荷需求远未达饱和状态。据介绍，海口供电局正在加紧建设220千伏江东变电站，计划近两年投产。该站将分担中心城区负荷，减轻大英山变电站的负荷压力，为大英山CBD的发展提供电力支持。

　　对于三亚来说，又有特殊之处。每年10月到次年4月，东北、华北、华东、西南的老人带着退休金来到三亚，“候鸟”迁徙过冬已是常态。随之而来的则是三亚的住宅小区、城中村、农村地区局部负荷开始攀升，客户需求开始增多，负荷尖峰考验着基础薄弱的海南电网。如何服务好这些新市民，三亚供电局费了一番功夫。

　　除了做好线路安全隐患排查、提高应急抢修水平和创新客户服务水平等，大力推进电网建设或是破局的第一步。为促进跨越式发展规划的落地，两年多来，三亚电网相继完成投资4.79亿元，主网线路从1662公里增长至2086公里，配网线路从2140公里增加至2368公里；新建了5个变电站，升级改造了2个变电站，逐步朝着“双环网大架构”迈进。接下来，三亚供电局将按计划做大量工作，实现电网跨越式发展。

　　钟晓鸣刚到三亚时，“整个城市也就仅仅局限在解放路那一小块，如今这里早已成为现代化的商业步行街等，而且新的改造建设还在继续。”现在，三亚整个城市正在开展城市修补生态修复、海绵城市和综合管廊建设的“双修”、“双城”工作。可以预见，三亚的城市形象将进一步提升、吸引力也将进一步增强。

　　飞机从繁忙的三亚凤凰机场起飞，仅用1个多小时就降落在广州白云机场。可以看到，两个机场的扩建工程都正在紧张地进行着。从这些钢架、吊塔和忙碌的身影中，能看到一个更加互通互联的未来，密集的航线像一条条电波，传递着彼此的声音。（孙维锋代进）

　　【数据】

　　“一带一路”倡议规划明确提出，要加大海南国际旅游岛开发开放力度，海口、三亚被列为海上合作战略支点，不仅在大项目上做文章，更从基础设施提升上谋篇布局。

　　“十三五”期间，南方电网公司将斥资至少200亿元加强海南电网基础设施建设，重点支持“一带一路”等相关项目建设。

　　今年底，海南“十二五”一号工程——西环高铁即将投运，标志着全球第一条环岛高铁即将开通，打造海岛“三小时经济圈”。西环铁路牵引站配套电力工程沿线涉及11个工程项目，涉及面非常宽广,日前已投运。

　　海南省首个核电项目昌江核电日前投运，一期工程首台机组容量65万千瓦。为保障其安全运行并顺利送出，多项配套电力重点工程日前已完工。而为保障昌江核电未来多台机组安全运行以及为核电外送提供通道，10月30日，我国第二条500千伏超高压、长距离、大容量的“南方主网与海南电网第二回联网工程”陆地工程动工，将于2019年完工。

　　2017年，三亚海棠湾国际一线品牌酒店将达到32家，其中，亚特兰蒂斯七星级酒店投资超过100亿元。三亚酒店旅游业形态迈入3.0时代，对供电可靠性提出更高要求。

　　【记者手记】往事越千年电力再始发

　　海南岛最先生活着黎族的祖先，其历史可追溯到新石器时代，至今已数千年。自唐宋以来，海南就是中西商船往来的避风港、补给港和大陆、东南亚国家及本岛特产的重要中转集散地。明朝郑和下西洋，七经海南岛。海南无可争辩地成为古代海上丝绸之路的重要开拓者、参与者。

　　往事越千年，海南自有电至今已有百年，海南电网公司加入南方电网公司也有11个年头。这11年，正值海南经济和社会快速发展的关键时期，电网建设也走上了快车道，从“孤网运行”到“跨海联网”、建设220千伏主网架“双环网+目字型”结构，再到“创先”引领国际先进水平电网建设，为发展提供了有力保障。

　　还记得，2007年，海南确定把以旅游业为龙头的现代服务业打造成为支撑海南未来长远发展的重要支柱产业，这一年，福山变电站落户澄迈，海南电网开始迈向500千伏超高压电压等级；2010，海南国际旅游岛建设上升为国家战略，而就在前一年，500千伏海南联网工程投运；2014年7月，41年一遇超强台风“威马逊”袭击海南，南方电网公司从五省区调配资源驰援海南，万人会战琼岛抗风抢险……

　　今天的海南，是中国最大的经济特区和建设中的国际旅游岛，管辖中国2/3的广阔海域，是海洋大省和重要侨乡。根据国家作出的“一带一路”倡议部署：支持海南建设南海资源开发服务保障基地和海上救援基地，加大海南国际旅游岛开发开放力度，把海口、三亚列为海上合作战略支点，强化三亚国际门户机场功能。

　　电网建设随着国际旅游岛建设也在升级。“十三五”期间，南方电网公司斥资至少200亿元加强海南电网基础设施建设，进一步增强海南电网供电的可靠性、安全性、稳定性。这些投资将加快昌江核电站等电源项目配套送出工程的建设，将彻底解决海南省这两年缺电的局面；将加强全省各电压等级电网改造和建设，进一步提高电网供电可靠性和电能质量。

　　值得注意的是，这些投资还将确保海南省一批重点工业项目以及政府扶持产业的用电需求，比如航天发射城等一批重点项目，海口国家高新技术产业开发区、国际旅游岛先行试验区等16个省级以上重点园区及开发区项目，同时投向海口美兰机场二期扩建项目、三亚凤凰机场三期扩建项目、西环高速铁路等。